此次事故，再一次说明，把辅助驾驶，不管L几，都是辅助。手还是不能离开方向盘！注意力需始终集中在车的行驶状态和路况的变化中！这是三条生命的教训！
很难相像，看到那些开着辅助驾驶玩手机的，甚至是睡觉的！真是敢把自己的生命交给一堆电子产品和几条程序。一旦出现故障，几乎没有后悔的机会。电池碰撞后起火的机率太大、太快了！先不说车门能不能打开，能打开又能怎么样？人都在高速碰撞中撞晕了，或者是被弹出的气囊弹晕了。车门能打开，只有在市区等人流密集的地方有用。前来救援路人可以快速打开车门，救出伤者。像此次在高速上的事故，等到发现事故，再到达现场，人可能都烧没了。
辅助驾驶，只是减轻司机的操作，绝不是代替！！那些使用辅助驾驶跑一次长途，享受过智能化带来的便利后，不知道是信心越来越大，还是胆越来越肥，直接就当无人驾驶了。开了辅助，玩手机，打嗑睡，真遇到紧急事故，能杠过去，也是耗掉一辈子的运气！！
针对此次事故，网上吵开了。有人说是车的问题，有人说是人的问题。我觉得是人的问题多一些，没有清楚认识到现在的辅助驾驶，只是辅助！
